Slotracing im Münchner Westen

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17.04.2026 | ScaleAuto News

Bei unserem ScaleAuto-Doppelpack war bis auf eine tapfere Viper und einen ebenso mutigen Porsche das Starterfeld fest in weiß-blauer Hand. Und wer sahnt am Ende ab? Die Viper. Zweimal am Start, zweimal ganz oben auf dem Treppchen. Und wer war am Regler? Das klären wir jetzt. Das erste Rennen begann fast schon gesittet. Kaum Abflüge, wenig Chaos. Lediglich Thomas Burgharts Z4 hatte so seine liebe Mühe mit dem Grip und verabschiedete sich vorzeitig aus dem Rennen. Im zweiten Durchgang war es dann vorbei mit der Zurückhaltung. Jetzt wurde gefahren, als gäbe es kein Morgen! Ein besonders spektakulärer Moment: Ein Z4 stellte sich nach einem kleinen Fahrfehler quer – und wurde vom nachfolgenden Z4 kurzerhand über die Bande befördert. Flugshow inklusive. Hoppala! Auf den Spuren Rot und Weiß lieferten sich Sebastian Ohnesorge (Porsche) und Dieter Mühlmann (Z4) ein ordentliches Duell nach dem Motto: „Wer bremst, verliert!“ An der Spitze jedoch ließ einer nichts anbrennen: Holger Schmidt dominierte beide Rennen auf Viper und fuhr jeweils souverän zum Sieg. Dahinter landete zweimal Alfred Kolb, der als einziger zwischen den beiden Rennen das Fahrzeug wechselte. Beide Male Z4, es wurde jedoch nur um ein paar Teilstriche besser. Für die Podestplätze dahinter sorgten im ersten Rennen Peter Bordovsky und im zweiten Rennen ein wiedererstarkter Thomas, der die Pause offenbar sinnvoll genutzt und seinem Z4 endlich den nötigen Grip entlockt hatte. Fazit: Viel Action, fliegende Autos und am Ende eine Viper ganz vorne. Das nächste ScaleAuto-Rennen steigt am 19. Juni – wir freuen uns schon auf die nächste Runde Vollgas!
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10.04.2026 | SLP News

Der SLP-Frühling ist eröffnet – und das gleich mit zwei Startgruppen sowie einer Premiere: Peter Bordovsky gab seinen Einstand als Rennleiter. Und wie es sich für einen gelungenen Auftakt gehört, wurde nicht nur gefahren, sondern auch geschlemmt. Für den hervorragenden Kuchen geht ein großes Dankeschön an Nina – unsere Naschkater waren begeistert! Apropos Kater: Neben drei Mazdas tummelten sich gleich sieben Raubkatzen auf der Bahn, drei davon stilecht im Gulf-Gewand. Bei 10 Minuten pro Spur war also volle Konzentration gefragt – nicht, dass man sich plötzlich im falschen Revier wiederfindet! Insgesamt verlief das Rennen erfreulich diszipliniert und crashfrei. Ganz ohne Drama ging es aber nicht: Daniel Bordovsky musste wegen einer lockeren Heckfederung eine Reparaturpause einlegen und verlor dabei eine entscheidende Runde. Trotz einer ansonsten blitzsauberen Fahrt war dieser Rückstand nicht mehr aufzuholen. An der Spitze sicherte sich Stefan Limberger fehlerfrei und konstant mit 447,1 Runden den Sieg. Daniel kämpfte sich mit 445,78 Runden auf Platz zwei, dicht gefolgt von Alfred Kolb, der mit seinem Mazda und 3,18 Runden Rückstand das Podium komplettierte. Besonders eng her ging es um Platz vier zwischen Simon Hartel, Thomas Burghart und Holger Schmidt. Alle drei beendeten das Rennen mit gleicher Rundenanzahl innerhalb von 20 Teilstrichen. Simons Mazda rollte etwas weiter als Burgls und Holgers Jaguare. An Spannung kaum zu übertreffen! Weniger Glück hatte Neueinsteiger Günther Eberle: Ein Lagerschaden beendete sein Rennen bereits im vierten Turn vorzeitig – ärgerlich, aber das gehört im Motorsport nun mal dazu. Bis zum nächsten SLP-Rennen am 22. Mai bleibt genug Zeit zum Schrauben und Feintunen.
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02.04.2026 | Rookie News

Was für ein Rennen! Unser Rookie-Osterspecial hatte es in sich. In zwei Startgruppen traten alte Hasen gegen neue Hasen an und ehrlich gesagt: Einen klaren Unterschied konnte man kaum erkennen. Wenn überhaupt, dann hatten die alten Hasen und die Häsin mit der gedrosselten Spannung und den Reglereinstellungen, die nicht verändert werden durften, zu kämpfen. Nix mit Feintuning! Plötzlich waren die vertrauten Bremspunkte irgendwo zwischen "da war doch was" und "hoppla, zu spät!". Die neuen Hasen hingegen nutzten ihre Trainingszeit ausgiebig und zeigten, dass sie ordentlich Tempo machen können. Auf der Strecke ging es erstaunlich sauber zu: kaum Unterbrechungen, schnelles Einsetzen nach Abflügen und jede Menge Ehrgeiz, verlorene Meter wieder gutzumachen. In der Rookiewertung setzte sich schließlich Rüdiger Frey nach einer nervenaufreibenden Verfolgungsjagd durch mit einem hauchdünnen Vorsprung vor Stephan Knapek. Dieser hatte im letzten Turn leider einen entscheidenden Abflug, der ihm am Ende sechs wertvolle Teilstriche kostete. Dahinter sicherten sich die Junioren Frank und Michael stark die Plätze drei und vier. Bei den alten Hasen behielt Basti Ohnesorge souverän das Zepter in der Hand. Dahinter wurde es richtig heiß! Geli Lehnert, Andi Kess und Günther Eberle lieferten sich ein packendes Triell. Nach Stromaus lagen alle in einer Runde: Günther blieb ganze 1,55 Meter vor Andi stehen und sicherte sich höchst zufrieden Platz zwei! Wir freuen uns schon auf das nächste Aufeinandertreffen am 13. Mai, einen Tag vor Vatertag!
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27.03.2026 | MiniZ News

Bei unseren beiden MiniZ-Läufen dominierten erneut zahlreiche McLaren-Modelle das Starterfeld, vor allem der 12C, ergänzt durch zwei 720er und einen P1. Doch auch Exoten wie ein Enzo, ein Lamborghini und ein Sauber C9 zeigten eindrucksvoll, dass sie absolut konkurrenzfähig sind. Allen voran Daniel Bordovsky: Mit seinem schwarzen Sauber C9 sicherte er sich erneut beide Laufsiege! Eine beachtliche Leistung, nicht nur fahrerisch, sondern auch optisch eine Herausforderung, da das dunkle Fahrzeug auf der Strecke höchste Konzentration erfordert. Für zusätzliche Dramatik sorgte ein Defekt kurz vor Rennbeginn: Der Trigger seines Reglers brach plötzlich ab – ein absolutes Novum! Merke: saaanft drücken! Auf den Plätzen dahinter lieferten sich Holger Schmidt und Alfred Kolb spannende Duelle und wechselten sich jeweils auf Rang zwei und drei ab. Die Pause zwischen den Läufen wurde in einigen Garagen optimal genutzt und zahlte sich im zweiten Durchgang mit besseren Platzierungen aus. Das nächste MiniZ-Treffen findet am 24. April statt – wir freuen uns schon!
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27.03.2026 | MiniZ News

Im 5. Lauf unserer MiniZ Digilog Serie macht Basti Ohnesorge einfach weiter, wo er aufgehört hat: Sieg Nummer 5, natürlich wieder im McLaren 12C. Die Freude über seine Rundenbestzeit von unter sieben Sekunden war ihm deutlich anzusehen! Dahinter ging’s ordentlich zur Sache: Andi Kess (McLaren) schnappte sich Platz zwei, vor allem dank starker Läufe auf den Außenspuren. Geli Lehnert komplettierte das Podium mit ihrem Nissan. Richtig spannend wurde es im Mittelfeld: Arnold Lehnert, Valentin Wacht und Felix Gindorf lieferten sich ein packendes Rennen um Platz vier – alle mit gleicher Rundenzahl. Mehr Spannung geht kaum! Ein gelungener Einstand auch für Stefan Haneder: Mit seinem McLaren Senna zeigte er trotz wenig Streckenpraxis eine super Leistung. Und weil unsere MiniZ-Digilog-Truppe immer größer wird, ziehen wir zeitlich um: Künftig fahren wir direkt nach dem Rookie Cup. Somit können fortgeschrittene Fahrer mit guter Bahnpraxis gerne mit von uns vorbereiteten Leihfahrzeugen teilnehmen und weitere Rennerfahrung sammeln. Nächster Termin: Mittwoch, 13. Mai – perfekt zum Warmfahren für den Vatertag!
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20.03.2026 | ScaleAuto News

Die heutigen ScaleAuto Läufe verliefen im Gegensatz zum letzten Mal deutlich ruhiger. Dennoch kam der Nervenkitzel keineswegs zu kurz! Im ersten Durchgang setzte Holger Schmidt ein echtes Ausrufezeichen: Seine Viper spulte beeindruckende 176,6 Runden ab, so viele Runden hat bis jetzt noch kein Fahrzeug absolviert in einem ScaleAuto Rennen. Da konnte Alfred Kolb seinen Regler noch so fest quetschen, am Ende waren es dann für seinen Z4 doch über zwei Runden Rückstand und ein Rausfaller zu viel. Heiß her ging es um den dritten Platz zwischen den beiden BMW Z4 von Thomas Burghart und Dieter Mühlmann, der mit 18 Teilstrichen das Nachsehen hatte. In der Rennpause wurden die Boliden wieder auf Vordermann gebracht und manch einer entdeckte, warum das Auto nicht so wollte wie geplant. Beste Voraussetzungen also für einen spannenden zweiten Durchgang. Und der hatte es in sich: Alfred drehte den Spieß um und sicherte sich den Sieg mit einer halben Runde Vorsprung vor Holger. Daniel Bordowsky musste gleich zu Beginn einen kurzen Reparaturstopp für seine Corvette einlegen, verlor dabei zwar eine Runde, kämpfte sich aber stark zurück und wurde mit dem dritten Platz belohnt – vielleicht gerade wegen dieser unfreiwilligen Extra-Motivation. Auch Neueinsteiger Günther Eberle wusste zu überzeugen: Mit seinem BMW Z4 aus dem Bordowsky-Rennstall zeigte er eine solide Leistung und etablierte sich auf Anhieb im Mittelfeld. Bis zum nächsten ScaleAuto Abend am 17. April gibt es mit Sicherheit die eine oder andere Streicheleinheit in den Garagen.
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13.03.2026 | SLP News

Absolute Stille beim SLP-Start. Adrenalin liegt in der Luft, die Spannung ist förmlich greifbar. Alle Augen richten sich auf fünf rote Startlampen und warten aufs Erlöschen. AUS! Das Rennen beginnt. Fünf Spuren à zehn Minuten, volle Konzentration vom ersten Meter an. Die berüchtigte erste Kurve wird fehlerfrei gemeistert. Kaum ein Fahrzeug fliegt aus dem Slot. Runde um Runde surren die Motoren um die Wette, Fahrer und Fahrzeug verschmelzen zu einer Einheit – Slotracing im perfekten Flow. Nach 50 Minuten packendem Racing steht der Sieger fest: Daniel Bordovsky setzt ein deutliches Ausrufezeichen, fährt neue Bestzeit und lässt den zweitplatzierten Holger Schmidt mit über fünf Runden Rückstand hinter sich. Den dritten Platz sichert sich Alfred Kolb. Ein intensives Rennen, das von allen Fahrern höchste Konzentration verlangte.
Durchatmen konnte am Ende auch Rennleiter Armin Mayer, der an diesem Abend zum letzten Mal die Leitung übernommen hat. Zehn Jahre lang hat er unsere SLP-Rennserie engagiert, fair und mit großem Überblick begleitet. Mit seinen selbst entworfenen Chassis und den stets besonderen Hinguckern in seinem Koffer hat er die Rennen auch technisch und optisch bereichert – und auf unserer neuen Bahn hat er sich mit seinem Einsatz im Landschaftsbau gewissermaßen selbst ein kleines Denkmal gesetzt. Dafür sagen wir ganz herzlich Dankeschön!
Das nächste Rennen findet unter neuer Rennleitung am 10. April – kurz nach Ostern – statt.
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06.03.2026 | DTSW / GT-Masters News

Tobi Münchberger setzt seine GT-Masters Siegesserie auf Porsche 991 fort und holt weitere 50 Punkte für die Gesamtwertung. Es war ein ruhiges und diszipliniertes Rennen mit nur wenigen Abflügen. Junior Daniel Bordovsky entschied sich dieses Mal für seine Corvette 7 und fuhr damit erneut auf den zweiten Platz. Mit 1,75 Runden Rückstand auf Tobi sammelt er ebenfalls wichtige Punkte. Alfred Kolb konnte aus seiner Corvette 5 drei Runden mehr herausholen als beim letzten Rennen und erreichte damit den dritten Platz – noch vor Rennleiter Thomas Burghart auf Ford GT40. Bei allen Startern werden die Abstände zum Erstplatzierten deutlich geringer. Da geht noch was! Ob es für Tobi ganz oben eng wird, sehen wir beim nächsten GT Masters Treffen am 8. Mai!
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27.02.2026 | MiniZ News

Frühlingsgefühle! Mit frischem Schwung und Arnold Lehnert als neuem Rennleiter ging es in die nächste MiniZ-Runde. Neu im Reglement: selektierte, getestete Poolmotoren für eine faire Leistungs-Range. Die Ergebnisse zeigen, dass man damit richtig schnell unterwegs sein kann. Beide Läufe lieferten nahezu identische Platzierungen. Bis auf eine klitzekleine Abweichung von nur einem einzigen Teilstrich. Manfred Bienert (McLaren 12c) und Gerhard Simm (Ferrari Enzo) wechseln sich auf den Rängen sechs und sieben ab. Und wer hat gewonnen? Ganz oben auf dem Podest landete Junior Daniel Bordovsky (Sauber C9) vor seinem Papa Peter (McLaren 12c), intensives Training und zahlreiche Testsessions zahlen sich eben aus! Alfred Kolb startete als einziger mit zwei unterschiedlichen Fahrzeugen (Sauber C9/McLaren 12c) und sicherte sich damit erneut den 3. Podestplatz. Im 2. Lauf waren die Plätze zwei bis vier alle innerhalb einer Runde. Das war wieder einmal richtig spannend! Mit Andi Kess und Günther Eberle durften wir zudem zwei Neueinsteiger begrüßen. Herzlich willkommen und weiter so! Für das Highlight des Abends sorgte Chefeinsteller Basti Ohnesorge. Mit unglaublicher Reaktionsgeschwindigkeit fing er ein Fahrzeug im Flug und verhinderte damit größeren Schaden. Szenenapplaus der gesamten Fahrerriege war ihm sicher. Schade nur, dass wir keine Zeitlupe anbieten können – das wäre Oscar-reif gewesen. Am 27. März geht’s weiter. Ab sofort veröffentlichen wir neben den Ergebnissen auch die technischen Daten der MiniZ-Fahrzeuge.
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27.02.2026 | MiniZ News

Auch im 4. Lauf unserer MiniZ-Digilog-Serie zeigte Sebastian Ohnesorge erneut eine beeindruckende Vorstellung. Mit seinem McLaren 12c ließ er der Konkurrenz keine Chance und sicherte sich souverän die volle Punktzahl für die Gesamtwertung. Für Hochspannung sorgte der packende Zweikampf um Platz zwei zwischen Geli Lehnert und Andi Kess. Im letzten Turn lagen beide gleichauf und quetschten wirklich alles aus ihren Reglern heraus – Andi auf Spur 1, Geli auf Spur 2. Keine leichte Aufgabe, denn Spur 1 gilt gefühlt als die schwierigste. Doch Andi lief mit seinem McLaren 12c zur Höchstform auf und erzielte starke 24,23 Runden. Am Ende hatte jedoch Geli knapp die Nase vorn: Ihr Nissan kam geschmeidige 15 Teilstriche weiter vorn zum Stehen und sicherte ihr noch Rang zwei. Auch dahinter ging es eng zu: Felix Gindorf holte mit seinem Ferrari 488 einen starken vierten Platz. Zwischen den Boliden von Arnold Lehnert (McLaren 12c) und Valentin Wacht (McLaren 720S) lagen am Ende gerade einmal vier Teilstriche – knapper geht es kaum! Wir freuen uns schon jetzt auf die nächste Digilog-Begegnung am 27. März. Neben den Rennergebnissen veröffentlichen wir ab sofort auch die jeweiligen technischen Daten der Digilog Fahrzeuge.
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