Slotracing im Münchner Westen

24.04.2026 | MiniZ News

Zum dritten Mal in Folge ließ Daniel Bordovsky nichts anbrennen und räumte erneut beide MiniZ-Läufe mit der vollen Punktzahl ab. Im Einsatz: seine „Bestia Negra“, ein nahezu unsichtbarer schwarzer Sauber C9 den man kaum kommen sieht. Angeblich fährt er den nur weil Papa Peter damit nicht so zurechtkommt. Der setzt lieber auf gut sichtbares Gulf-Design und bewegte damit seinen McLaren 12C ebenfalls ziemlich flott über die Bahn. Hinter dem Dominator sicherte sich Holger Schmidt im McLaren 12C beide Male den zweiten Platz. Auf dem dritten Rang wechselten sich Alfred Kolb (Sauber C9) und Peter Bordovsky ab. Dahinter ging es extrem eng zu: Die Folgeplätze lagen teils nur wenige Teilstriche auseinander. Spannende Duelle lieferten sich unter anderem Manfred Bienert und Gerhard Simm, während sich Andi Kess mit Basti Ohnesorge und Günther Eberle nichts schenkte. Am Ende war es vor allem eine Frage der Konzentration – jeder Rausfaller konnte den entscheidenden Unterschied machen. Die MiniZ-Aufholjagd geht am 12. Juni in die nächste Runde. Wenn die Abstände so knapp bleiben, ist wieder bestens für reichlich Spannung gesorgt!
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10.04.2026 | SLP News

Der SLP-Frühling ist eröffnet – und das gleich mit zwei Startgruppen sowie einer Premiere: Peter Bordovsky gab seinen Einstand als Rennleiter. Und wie es sich für einen gelungenen Auftakt gehört, wurde nicht nur gefahren, sondern auch geschlemmt. Für den hervorragenden Kuchen geht ein großes Dankeschön an Nina – unsere Naschkater waren begeistert! Apropos Kater: Neben drei Mazdas tummelten sich gleich sieben Raubkatzen auf der Bahn, drei davon stilecht im Gulf-Gewand. Bei 10 Minuten pro Spur war also volle Konzentration gefragt – nicht, dass man sich plötzlich im falschen Revier wiederfindet! Insgesamt verlief das Rennen erfreulich diszipliniert und crashfrei. Ganz ohne Drama ging es aber nicht: Daniel Bordovsky musste wegen einer lockeren Heckfederung eine Reparaturpause einlegen und verlor dabei eine entscheidende Runde. Trotz einer ansonsten blitzsauberen Fahrt war dieser Rückstand nicht mehr aufzuholen. An der Spitze sicherte sich Stefan Limberger fehlerfrei und konstant mit 447,1 Runden den Sieg. Daniel kämpfte sich mit 445,78 Runden auf Platz zwei, dicht gefolgt von Alfred Kolb, der mit seinem Mazda und 3,18 Runden Rückstand das Podium komplettierte. Besonders eng her ging es um Platz vier zwischen Simon Hartel, Thomas Burghart und Holger Schmidt. Alle drei beendeten das Rennen mit gleicher Rundenanzahl innerhalb von 20 Teilstrichen. Simons Mazda rollte etwas weiter als Burgls und Holgers Jaguare. An Spannung kaum zu übertreffen! Weniger Glück hatte Neueinsteiger Günther Eberle: Ein Lagerschaden beendete sein Rennen bereits im vierten Turn vorzeitig – ärgerlich, aber das gehört im Motorsport nun mal dazu. Bis zum nächsten SLP-Rennen am 22. Mai bleibt genug Zeit zum Schrauben und Feintunen.
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27.03.2026 | MiniZ News

Bei unseren beiden MiniZ-Läufen dominierten erneut zahlreiche McLaren-Modelle das Starterfeld, vor allem der 12C, ergänzt durch zwei 720er und einen P1. Doch auch Exoten wie ein Enzo, ein Lamborghini und ein Sauber C9 zeigten eindrucksvoll, dass sie absolut konkurrenzfähig sind. Allen voran Daniel Bordovsky: Mit seinem schwarzen Sauber C9 sicherte er sich erneut beide Laufsiege! Eine beachtliche Leistung, nicht nur fahrerisch, sondern auch optisch eine Herausforderung, da das dunkle Fahrzeug auf der Strecke höchste Konzentration erfordert. Für zusätzliche Dramatik sorgte ein Defekt kurz vor Rennbeginn: Der Trigger seines Reglers brach plötzlich ab – ein absolutes Novum! Merke: saaanft drücken! Auf den Plätzen dahinter lieferten sich Holger Schmidt und Alfred Kolb spannende Duelle und wechselten sich jeweils auf Rang zwei und drei ab. Die Pause zwischen den Läufen wurde in einigen Garagen optimal genutzt und zahlte sich im zweiten Durchgang mit besseren Platzierungen aus. Das nächste MiniZ-Treffen findet am 24. April statt – wir freuen uns schon!
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20.03.2026 | ScaleAuto News

Die heutigen ScaleAuto Läufe verliefen im Gegensatz zum letzten Mal deutlich ruhiger. Dennoch kam der Nervenkitzel keineswegs zu kurz! Im ersten Durchgang setzte Holger Schmidt ein echtes Ausrufezeichen: Seine Viper spulte beeindruckende 176,6 Runden ab, so viele Runden hat bis jetzt noch kein Fahrzeug absolviert in einem ScaleAuto Rennen. Da konnte Alfred Kolb seinen Regler noch so fest quetschen, am Ende waren es dann für seinen Z4 doch über zwei Runden Rückstand und ein Rausfaller zu viel. Heiß her ging es um den dritten Platz zwischen den beiden BMW Z4 von Thomas Burghart und Dieter Mühlmann, der mit 18 Teilstrichen das Nachsehen hatte. In der Rennpause wurden die Boliden wieder auf Vordermann gebracht und manch einer entdeckte, warum das Auto nicht so wollte wie geplant. Beste Voraussetzungen also für einen spannenden zweiten Durchgang. Und der hatte es in sich: Alfred drehte den Spieß um und sicherte sich den Sieg mit einer halben Runde Vorsprung vor Holger. Daniel Bordowsky musste gleich zu Beginn einen kurzen Reparaturstopp für seine Corvette einlegen, verlor dabei zwar eine Runde, kämpfte sich aber stark zurück und wurde mit dem dritten Platz belohnt – vielleicht gerade wegen dieser unfreiwilligen Extra-Motivation. Auch Neueinsteiger Günther Eberle wusste zu überzeugen: Mit seinem BMW Z4 aus dem Bordowsky-Rennstall zeigte er eine solide Leistung und etablierte sich auf Anhieb im Mittelfeld. Bis zum nächsten ScaleAuto Abend am 17. April gibt es mit Sicherheit die eine oder andere Streicheleinheit in den Garagen.
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